爱马仕V8MT无人机的八个螺旋桨悄无声息地开始旋转，巨大的黄色飞机上升，确定了方向，片刻之后消失在波兰南部的天空中。
今天，这架无人驾驶飞机在米科洛的波兰公司斯巴达总部附近进行了一次成功的8.5公里(5.3英里)的试飞;很快，它将在血库和华沙心脏病研究所之间穿梭。
它将沿着无线电信标标记的路线飞行，大部分时间飞越航道，以免伤害任何人，以免坠落。在大只500下载官网金融部门，不确定性只是要管理的风险。这可以通过多元化来实现，即通过将不同大只500注册资产捆绑到投资组合中来实现。例如，将不同行业的股票捆绑在一起可以降低这些“多样化”投资同时遭受损失的风险。
一旦获得必要的许可，赫尔墨斯就可以用来拯救生命，在紧急情况下运送血液和药品。在未来，在它的货物中有一个特殊的舱，它甚至可以运输用于移植的心脏。
Spartaqs公司创始人、首席发明家Slawomir Huczala说:“无人机的飞行速度超过每小时80公里(50英里)，而且没有陷入交通堵塞的风险，它将比救护车快得多。”
波兰加入了最近全球无人机技术的爆炸式发展，其中包括几个民用项目和数百个通常属于绝密军事项目。
哈克扎拉指出，军用版的赫尔墨斯V8MD无人机也可能成为救命稻草。
“装备了‘鹰眼’，它可以飞过雷区，甚至可以定位塑料或玻璃制成的地雷。士兵们要么避开地雷，要么解除他们的武装。
爱马仕是爱马仕公司最先进的项目，但参观一下这里，你会发现许多其他的原型似乎都是直接从科幻小说里冒出来的。
大只500官网平台这项研究的首席研究员Tabrizian对TechXplore表示：“大只500平台的研究遵循了对半导体传感器和执行器社区的长期追求，即真正集成纳米机电换能器。”Huczala称它们为无人机，因为它们本质上是带有机载计算机的飞行机器人，使它们具有自主性。
它们是由凯夫拉尔纤维和碳纤维制成的超轻耐腐蚀的混合物，经过Spartaqs的微调。
波兰的优势
由于无人机制造业的竞争，天空变得拥挤不堪。
亚马逊(Amazon)和DHL正在开发运送包裹的无人机，优步外卖(UberEats)正在开发运送食物的无人机，而美国公司Zipline已经开发了一个在加纳运送药物的无人机网络，现在希望将业务扩展到其他国家。
中国无人驾驶出租车“亿航216”已经获得安全许可，将于12月在广州投入使用。
还有其他的波兰竞争对手，包括总部设在克拉科夫的Rendos multiopter公司，以及主要为军队服务的煤矿公司Gliwice的Flytronic公司，该公司还生产检查建筑物烟囱是否有毒的无人机。
“在这场竞争中，波兰有几个优势，”波兰无人驾驶飞行器商会(Polish chamber of unmanned aerial vehicles)会长达里乌斯·沃什纳(Dariusz Werschner)说。
这些优势包括公众对该技术的积极态度，以及该国关于飞行超出视线范围的现代法律，这些法律允许飞行跨越更长的距离。
为陆军或边防警卫设计的无人侦察机在斯巴达作战系统模型中占了很大比例。
该公司还拥有一架反无人机，它装备了一门小型激光炮，能够摧毁敌方无人机的电池。
另一种型号是直升机一号，它看起来像一架超轻的迷你直升机，携带两个救援筏，可以非常精确地将其抛向海难受害者。
看不见的无人机
但斯巴达qs公司声称有一种超级明星模型——一种名为“普罗米修斯”的隐形无人机，它的身体是由一种分散的材料制成，里面塞满了电子元件。
传感器识别无人机环境的亮度和颜色，使身体能够模仿它们。为了解决这些问题，我们应该考虑大只500网页技术部门数十年来一直在使用的方法来管理组件故障。它可以提供99.9％的可用性的服务。大只500登录对于运输网络而言，这将是相当大的成就！无人机，像变色龙一样，融入了背景。
该公司还开发了一种无人机，可以在煤矿地下走廊附近飞行，探测气体排放和其他潜在威胁。
西里西亚大都会(Silesian metropolis)的无人机项目协调人马尔辛·济坎斯基(Marcin Dziekanski)说，他们使用无人机监控燃煤取暖的个体房屋产生的烟雾。
“他们飞过卡托维兹,建筑,以及在其他城市,使我们能够干预,与城市警察合作,表明我们正在监视我们的空间,我们的环境,”他告诉法新社,并补充说“我们建立一套良好的实践,我们与他人分享。”
Spartaqs认为自己首先是一家研究新技术的公司，尽管它已经在波兰和格鲁吉亚卖出了12架无人机——平均价格为每架50000欧元(55000美元)。
但该公司已经意识到，沙特和美国等买家对某些车型非常感兴趣，他们希望看到“生产这些车型的工厂”。
因此，他们开始寻找投资者，包括国外的投资者，希望能参与开发一条串行生产线。